Stanowisko testowe i stanowisko testowe skrzyni biegów

Transmisja |Stanowisko testowe i stanowisko testowe skrzyni biegów

Wprowadzenie

Stanowisko do prób silników kontenera służy do zainstalowania wszystkich systemów (dynamometr, system pomiaru i kontroli silnika, platforma montażowa, silnik, system pomocniczy silnika itp.) w kontenerze, z zarezerwowaną bramą na obu końcach. Przegroda wewnętrzna jest podzielona na pokój testowy i pokój testowy.Ściana wokół i górna powierzchnia są wyposażone w płytę tłumiącą dźwięk.Materiał dźwiękochłonny jest wypełniony między skorupą a płytą tłumiącą dźwięk.

Laboratorium

1. Dno pomieszczenia testowego jest spawane z prostokątnej kwadratowej rury stalowej lub niskiej ramy z płaskiej płyty, aby poprawić ogólną wytrzymałość i nośność.Nawierzchnia jest uzupełniona stalową płytą w kratkę, czterema gumowymi podkładkami tłumiącymi oraz podpierającą płaską płytą fundamentową, która może skutecznie zmniejszyć wpływ wibracji silnika na cały kontener;
2. Na płycie fundamentowej zamontowany jest dynamometr, który jest połączony z silnikiem poprzez zespół sprzęgła.Cztery trójwymiarowe podpory silnika naprawiają silnik
3. W celu zapewnienia bezpieczeństwa sprzęg jest w nim chroniony przez zespół osłony
4. Siłownik przepustnicy używany do sterowania przepustnicą jest zainstalowany na płycie podstawy przez wspornik siłownika przepustnicy
5. Testowy sprzęt pomocniczy: urządzenie do regulacji temperatury wody i urządzenie do regulacji temperatury oleju są odpowiednio zamocowane po obu stronach.System rurociągów wody chłodzącej dostarcza wodę chłodzącą do każdego punktu.Szybkozłącze jest ustawione na wlocie i wylocie chłodzenia, co ułatwia instalację
6. Miernik zużycia paliwa mocowany jest na ścianie za pomocą wspornika, a szybkozłącze paliwa jest umieszczone na zewnątrz ściany
7. Układ wentylacyjny: na górze pomieszczenia badawczego znajdują się dwa wloty powietrza, a otwór wylotowy jest ustawiony pod przeciwległym górnym kątem, aby wymusić konwekcję powietrza i odprowadzić ciepło wytwarzane przez powierzchnię korpusu silnika i otwór wylotowy.Kanał wydechowy silnika jest połączony z odpornym na wysoką temperaturę mieszkiem ze stali nierdzewnej, który odprowadza spaliny do kanału wydechowego przez tłumik silnika.Powietrze w porcie wydechowym ma podciśnienie, co sprzyja zmniejszeniu przeciwciśnienia wydechu

Obrazek