Szczegóły Produktu:
|
Moc znamionowa: | 30KW | Znamionowy moment obrotowy: | 64Nm |
---|---|---|---|
Zakres stałej mocy: | 4500-15000 obr/min | maksymalna prędkość robocza: | 18000 obr./min |
Dokładność pomiaru: | 0,05% | Zakres stałego momentu obrotowego: | 0-3000 obr/min |
High Light: | SSCH30 Nowe stanowisko testowe silników energetycznych,64 Nm nowe stanowisko testowe silników energetycznych |
Nowa ławka do testowania silników energetycznych SSCH30 30kw 64Nm pomiar prędkości
Wstęp
Stanowisko do testowania silników pojazdów elektrycznych nowej energii jest używane głównie do konwencjonalnych testów wydajności, testów wytrzymałości i obciążenia nowego silnika energetycznego pojazdu i jego sterownika, a także do opracowywania i testowania innych użytkowników (takich jak: rozwój silnika, testowanie, porównanie i inne testy ), w celu zaspokojenia potrzeb rozwoju projektu pojazdów elektrycznych.Stanowisko testowe może ukończyć test wydajności silnika używanego w pojazdach elektrycznych, zapewnić gwarancję testu sprzętu dla niezależnych badań i rozwoju użytkowników, pomóc użytkownikom w ulepszeniu schematu projektowania, weryfikacji wydajności produktu itp.
Parametry techniczne:
Pomiar i kontrola prędkości dynamometru
Zakres pomiaru i kontroli prędkości: prędkość dostosowana;
Dokładność kontroli prędkości: ≤±2 obr/min/4000 obr/min powyżej, ≤±1 obr/min/4000 obr/min poniżej;
Dokładność pomiaru prędkości: ±1r/min;
Minimalna stabilna prędkość dynamometru ≤10r/min, przy stabilnej prędkości może zapewnić znamionowy moment obrotowy;
Częstotliwość odświeżania mierzonej prędkości: ≥ 1 kHz (wyświetlana w interfejsie oprogramowania podczas szybkiego eksperymentu);
Typ czujnika pomiaru prędkości: enkoder (2 fazowy lub 3 fazowy) lub kanał prędkości czujnika (1024 zęby).
Pomiar i kontrola momentu obrotowego dynamometru
Dokładność kontroli momentu obrotowego: ≤ ± 0,2% FS
Dokładność pomiaru momentu obrotowego: ≤ ± 0,05% FS;
Częstotliwość odświeżania mierzonego momentu obrotowego: ≥ 1 kHz (wyświetlana na interfejsie oprogramowania podczas szybkiego eksperymentu)
Typowe aplikacje:
Badania nad badaniem i kontrolą sprawności motorycznej
Wzorzec odniesienia
GB 755-2008 wartość oceny i wydajność wirujących maszyn elektrycznych
GB / T 1311-2008 metody testowe dla silnika prądu stałego
GB / T 1032-2005 metody badań dla trójfazowych silników asynchronicznych
GB / T 1029-2005 metody badań dla trójfazowych maszyn synchronicznych
GB / T 22669-2008 metody badań dla trójfazowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi
GB / t18488.1-2015 silniki elektryczne i sterowniki do pojazdów elektrycznych Część 1: wymagania techniczne
GB / t18488.2-2015 silniki i sterowniki do pojazdów elektrycznych Część 2: Metody badań
QC/T 413-1999 podstawowe warunki techniczne dla samochodowych urządzeń elektrycznych
GB / t20160-2006 test rezystancji izolacji dla wirujących maszyn elektrycznych
Czat przepływu
Zalety:
Ten stopień automatyzacji systemu jest wysoki, operacja jest prosta, można ukończyć test za pomocą jednego klucza oprogramowania, automatycznie wygenerować krzywą testową, raport;
Hamownia elektryczna może pracować w czterech granicach, albo jako generator (obciążenie), albo jako maszyna mocy (napęd), dodatnia i ujemna.
Oszczędność energii: moc wyjściowa silnika jest filtrowana przez przetwornicę częstotliwości i jednostkę sprzężenia zwrotnego energii, a następnie zwracana do sieci i dostarczana do badanego silnika.
Dobra stabilność kontroli obciążenia, stała kontrola prędkości lub momentu obrotowego, wysoka precyzja sterowania.
System ma wysoką precyzję testu, dobrą powtarzalność i star farik.
Test najbardziej kompletny, system może testować napięcie wejściowe sterownika, prąd, moc, napięcie wyjściowe napędu, prąd, moc i wyjściowy moment obrotowy silnika, prędkość, moc i sprawność całej maszyny, sprawność napędu, sprawność silnika.
Osoba kontaktowa: Miss. Vicky Qi
Tel: 86-13271533630