Wyślij wiadomość
Dom ProduktyStanowisko do testów dynamicznych

Nowa ławka do testowania silników energetycznych SSCH30 30kw 64Nm Pomiar prędkości

Orzecznictwo
Chiny Seelong Intelligent Technology(Luoyang)Co.,Ltd Certyfikaty
Chiny Seelong Intelligent Technology(Luoyang)Co.,Ltd Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Nowa ławka do testowania silników energetycznych SSCH30 30kw 64Nm Pomiar prędkości

Nowa ławka do testowania silników energetycznych SSCH30 30kw 64Nm Pomiar prędkości
Nowa ławka do testowania silników energetycznych SSCH30 30kw 64Nm Pomiar prędkości Nowa ławka do testowania silników energetycznych SSCH30 30kw 64Nm Pomiar prędkości

Duży Obraz :  Nowa ławka do testowania silników energetycznych SSCH30 30kw 64Nm Pomiar prędkości

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny Luoyang
Nazwa handlowa: SeeLong
Orzecznictwo: CMC
Numer modelu: SSCH30-4500/18000
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1
Cena: Confidential
Szczegóły pakowania: Pudełko drewniane 1500mmF * 1000mm * 2000mm
Czas dostawy: 10-12 tygodni
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 10 zestawów miesięcznie

Nowa ławka do testowania silników energetycznych SSCH30 30kw 64Nm Pomiar prędkości

Opis
Moc znamionowa: 30KW Znamionowy moment obrotowy: 64Nm
Zakres stałej mocy: 4500-15000 obr/min maksymalna prędkość robocza: 18000 obr./min
Dokładność pomiaru: 0,05% Zakres stałego momentu obrotowego: 0-3000 obr/min
High Light:

SSCH30 Nowe stanowisko testowe silników energetycznych

,

64 Nm nowe stanowisko testowe silników energetycznych

Nowa ławka do testowania silników energetycznych SSCH30 30kw 64Nm pomiar prędkości

 

Wstęp

 

Stanowisko do testowania silników pojazdów elektrycznych nowej energii jest używane głównie do konwencjonalnych testów wydajności, testów wytrzymałości i obciążenia nowego silnika energetycznego pojazdu i jego sterownika, a także do opracowywania i testowania innych użytkowników (takich jak: rozwój silnika, testowanie, porównanie i inne testy ), w celu zaspokojenia potrzeb rozwoju projektu pojazdów elektrycznych.Stanowisko testowe może ukończyć test wydajności silnika używanego w pojazdach elektrycznych, zapewnić gwarancję testu sprzętu dla niezależnych badań i rozwoju użytkowników, pomóc użytkownikom w ulepszeniu schematu projektowania, weryfikacji wydajności produktu itp.

 

Parametry techniczne:
Pomiar i kontrola prędkości dynamometru
Zakres pomiaru i kontroli prędkości: prędkość dostosowana;
Dokładność kontroli prędkości: ≤±2 obr/min/4000 obr/min powyżej, ≤±1 obr/min/4000 obr/min poniżej;
Dokładność pomiaru prędkości: ±1r/min;
Minimalna stabilna prędkość dynamometru ≤10r/min, przy stabilnej prędkości może zapewnić znamionowy moment obrotowy;
Częstotliwość odświeżania mierzonej prędkości: ≥ 1 kHz (wyświetlana w interfejsie oprogramowania podczas szybkiego eksperymentu);
Typ czujnika pomiaru prędkości: enkoder (2 fazowy lub 3 fazowy) lub kanał prędkości czujnika (1024 zęby).
Pomiar i kontrola momentu obrotowego dynamometru
Dokładność kontroli momentu obrotowego: ≤ ± 0,2% FS
Dokładność pomiaru momentu obrotowego: ≤ ± 0,05% FS;
Częstotliwość odświeżania mierzonego momentu obrotowego: ≥ 1 kHz (wyświetlana na interfejsie oprogramowania podczas szybkiego eksperymentu)

Nowa ławka do testowania silników energetycznych SSCH30 30kw 64Nm Pomiar prędkości 0

Typowe aplikacje:

  1. Badania nad badaniem i kontrolą sprawności motorycznej

  2. Ocena sprawności silnika
  3. Ocena wydajności paszy układu ruchowego
  4. Ocena trwałości silnika itp.

Wzorzec odniesienia


GB 755-2008 wartość oceny i wydajność wirujących maszyn elektrycznych
GB / T 1311-2008 metody testowe dla silnika prądu stałego
GB / T 1032-2005 metody badań dla trójfazowych silników asynchronicznych
GB / T 1029-2005 metody badań dla trójfazowych maszyn synchronicznych
GB / T 22669-2008 metody badań dla trójfazowych silników synchronicznych z magnesami trwałymi
GB / t18488.1-2015 silniki elektryczne i sterowniki do pojazdów elektrycznych Część 1: wymagania techniczne
GB / t18488.2-2015 silniki i sterowniki do pojazdów elektrycznych Część 2: Metody badań
QC/T 413-1999 podstawowe warunki techniczne dla samochodowych urządzeń elektrycznych
GB / t20160-2006 test rezystancji izolacji dla wirujących maszyn elektrycznych

Czat przepływu

Nowa ławka do testowania silników energetycznych SSCH30 30kw 64Nm Pomiar prędkości 1

Nowa ławka do testowania silników energetycznych SSCH30 30kw 64Nm Pomiar prędkości 2

Zalety:
Ten stopień automatyzacji systemu jest wysoki, operacja jest prosta, można ukończyć test za pomocą jednego klucza oprogramowania, automatycznie wygenerować krzywą testową, raport;
Hamownia elektryczna może pracować w czterech granicach, albo jako generator (obciążenie), albo jako maszyna mocy (napęd), dodatnia i ujemna.
Oszczędność energii: moc wyjściowa silnika jest filtrowana przez przetwornicę częstotliwości i jednostkę sprzężenia zwrotnego energii, a następnie zwracana do sieci i dostarczana do badanego silnika.
Dobra stabilność kontroli obciążenia, stała kontrola prędkości lub momentu obrotowego, wysoka precyzja sterowania.
System ma wysoką precyzję testu, dobrą powtarzalność i star farik.
Test najbardziej kompletny, system może testować napięcie wejściowe sterownika, prąd, moc, napięcie wyjściowe napędu, prąd, moc i wyjściowy moment obrotowy silnika, prędkość, moc i sprawność całej maszyny, sprawność napędu, sprawność silnika.

Szczegóły kontaktu
Seelong Intelligent Technology(Luoyang)Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: Miss. Vicky Qi

Tel: 86-13271533630

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)