SLFN-2000Nm 0-8000 obr / min 0,2% FS ekonomiczny kołnierz momentu obrotowego do dynamometru
Czujniki momentu obrotowego
Czujnik kołnierzowy SLFN jest idealny do zastosowań na stanowiskach testowych, takich jak silniki, dynamometry i silniki elektryczne, stanowiska testowe do symulacji obciążenia koła, przekładnie i pompy.
Kołnierzowy czujnik momentu obrotowego o wysokiej sztywności i wysokiej prędkości, opracowany w celu wykrywania zmiennego momentu obrotowego silnika lub układu napędowego Seria czujników TQ-2000 ma dużą sztywność skrętną i może mierzyć szybko zmieniający się moment obrotowy dokładniej niż oryginalne czujniki momentu obrotowego naszej firmy, ponieważ jest to cienka konstrukcja kołnierzowa bez łożysk, można ją montować bezpośrednio na obracającym się wale, a cała przestrzeń montażowa jest niewielka.
Cechy produktu
- W porównaniu z oryginalnymi produktami naszej firmy sztywność jest około 20 razy większa, a czas reakcji znacznie szybszy
- ± 0,05% / FS (wyjście częstotliwościowe)
- Transmisja sygnału z części obrotowej jest bezkontaktowa, dzięki czemu jest łatwa w konfiguracji i konserwacji
- Maksymalna prędkość serii TQ-2000 wynosi do 25 000 obr / min (funkcja opcjonalna).Standardowo 22 000 obr / min
- Oszczędzający miejsce cienki kołnierz
- Potrafi przeprowadzić kalibrację JISS (JISS: japoński system usług kalibracji, odpowiadający międzynarodowemu wzajemnemu uznawaniu MRA)
Parametr techniczny
|
Skala
|
0 ± 50 Nm ± 100 Nm ± 200 Nm ± 500 Nm ± 1000 Nm
± 2000 Nm ± 5000 Nm ± 1 万 Nm
|
|
Sygnał wyjściowy
|
5-15 KHZ 0-10 V 4-20 mA
|
Zdolność przeciążeniowa
|
120%
|
|
Precyzja
|
0,5% 0,2%
|
Zasilacz
|
24VDC
|
|
Optymalna prędkość robocza
|
0-15000 obr / min
|
Częstotliwość odpowiedzi
|
500 μs
|
|
Rezystancja izolacji
|
＞ 200MΩ
|
Zero dryfu
|
＜ 0,5%
|
|
Powtarzalne
|
＜ 0,1%
|
Liniowy
|
＜ 0,1%
|
|
Opóźnienie
|
＜ 0,1%
|
Temperatura otoczenia
|
-40-60 ℃
|
|
Wilgotność względna
|
＜ 90% RH
|
Zakres temperatury
|
-10-70 ℃
|
|
Amplituda nadajnika
|
10V
|
Zakres temperatur przechowywania
|
-25-80 ℃
|
|
Pobór mocy przez przetwornik
|
≈4 W.
|
Pobór prądu przez czujnik
|
100MA
|
|
Obudowa czujnika
|
Mocne anodowane aluminium
|
Czas odpowiedzi dynamicznej fali odkształceniowej tensometru
|
3,2X10-6s
|
podstawowe zasady
1. Pomiar momentu obrotowego: Sygnał elektryczny skręcenia wału elastycznego można zmierzyć podnosząc źródło zasilania do wału elastycznego, a mostek naprężeniowy jest tworzony na wale elastycznym za pomocą technologii pomiaru elektrycznego czujnika tensometrycznego.Sygnał odkształcenia jest wzmacniany i przekształcany na sygnał częstotliwości proporcjonalny do skręcenia po konwersji częstotliwości napięcia.
2. Pomiar prędkości obrotowej: Odpowiadająca prędkość przekładni za pomocą pomiaru enkodera prędkości przełącznika fotoelektrycznego, każde koło ma 60 zębów enkodera prędkości (120 zębów) jest opcjonalne, każdy enkoder obrotowy może wytwarzać 60 impulsów, gdy ciągły enkoder prędkości obrotowej Sygnał impulsu wyjściowego przełącznika fotoelektrycznego, w zależności od liczby zębów na enkoderze i sygnału wyjściowego, może obliczyć odpowiednią prędkość obrotową.
3. Metoda okablowania
1. ujemne zasilanie
2. dodatnie zasilanie
4. sygnał prędkości
5. sygnał momentu obrotowego
4.Sygnał wyjściowy i akwizycja sygnału
1. Sygnał wyjściowy momentu obrotowego podstawowa postać sygnału prostokątnego, sygnału impulsowego.Analogowe wyjście sygnału napięciowego lub analogowe wyjście sygnału prądowego może być wykonane zgodnie z potrzebami użytkownika.
2. Forma przetwarzania sygnału momentu obrotowego
(1) Sygnał częstotliwości wyjściowej z czujnika momentu jest wysyłany do miernika częstotliwości lub miernika cyfrowego i odczytywany jest sygnał częstotliwości lub sygnał napięcia i prądu, który jest wprost proporcjonalny do momentu obrotowego.
(2) Sygnały momentu obrotowego i częstotliwości czujnika momentu są przesyłane do wtórnego przyrządu DSP, który bezpośrednio wyświetla wartość momentu obrotowego, prędkość i moc wyjściową w czasie rzeczywistym, a także sygnały komunikacyjne RS232 i 485.
5.Instalacja i użytkowanie
1. Używaj środowiska: czujnik momentu obrotowego powinien być zainstalowany w środowisku, w którym temperatura otoczenia wynosi 0 ℃ ~ 60 ℃, wilgotność względna jest niższa niż 90% i nie ma produktów łatwopalnych lub wybuchowych.Nie powinien być instalowany w środowisku o silnych zakłóceniach elektromagnetycznych.
2. Tryb połączenia: Za pomocą dwóch sprzęgieł czujnik momentu paska jest montowany między źródłem zasilania a obciążeniem.Sprzęt zasilający i obciążający musi być zamocowany i niezawodny, aby uniknąć wibracji.
3. wymagania instalacyjne
(1) Czujnik można montować poziomo lub pionowo i można go podłączyć za pomocą sprzęgła elastycznego lub sztywnego.
(2) Urządzenia zasilające, czujniki i urządzenia obciążające powinny być instalowane na solidnym fundamencie, aby uniknąć nadmiernych wibracji, w przeciwnym razie może wystąpić niestabilność sygnału danych, zmniejszyć dokładność pomiaru lub nawet uszkodzić czujnik.
(3) Współśrodkowość urządzeń zasilających, czujników, osi obciążenia powinna być mniejsza niż 0,05 mm Φ.
FAQ
Q: Jaka jest minimalna wielkość zamówienia dla naszej współpracy?
Odp.: Obsługujemy małe zamówienie na 1 sztukę w przypadku produktów magazynowych.
Q: Jak mogę dowiedzieć się więcej o produktach?
Odp .: Zostaw swój e-mail, a wyślemy Ci elektroniczną książkę z próbkami.
Q: Jaki jest twój termin płatności?
Odp.: Zwykle 30% depozytu T / T, zapłać w całości przed wysyłką.
Q: Jaki jest czas realizacji moich zamówień?
O: Cykl produkcji dynamometrów to 6-8 tygodni, cykl produkcyjny czujników to 2-3 tygodnie, inne produkty prosimy o kontakt.
Q: Jak uzyskać kompleksowe rozwiązanie stanowiska testowego?
Odp .: Zostaw nam swój adres e-mail, nasz personel techniczny skontaktuje się z Tobą w sprawie szczegółowego planu.
Q: Czy mogę odwiedzić twoją fabrykę?
Odp .: Oczywiście, zawsze możesz odwiedzić.
O nas
SeeLong Intelligent Technology (Luoyang Henan) Co., LTD., To profesjonalna produkcja urządzeń do testowania samochodowych systemów zasilania przedsiębiorstw usług wysokiej technologii.SeeLong znajduje się w Peony City (słynącym z piwonii) - Luoyang, które jest jednocześnie starożytną stolicą 13 dynastii.
Dlaczego właśnie my
Po latach rozwoju i akumulacji firma stała się znanym przedsiębiorstwem produkującym urządzenia do testowania układów napędowych.Specjalizuje się w testach silników, testach przekładni, testach magazynowania energii, kontrolach i testach silników elektrycznych oraz innych badaniach, rozwoju i produkcji sprzętu testowego.Firma nawiązała długoterminową współpracę z uniwersytetem tsinghua, uniwersytetem Shandong i wieloma innymi krajowymi instytucjami naukowymi.Z powodzeniem przeszliśmy certyfikację systemu jakości ISO9001, uzyskaliśmy kilkanaście patentów wynalazczych i dwa prawa autorskie do oprogramowania.Świadczyliśmy profesjonalne usługi i sprzęt dla ponad 100 użytkowników w kraju i za granicą, co jest w toku i będzie kontynuowane w przyszłości.
Perspektywa współpracy
Przyjazna współpraca zapewnia zarówno wysoką jakość produktów, jak i wieloletnią profesjonalną obsługę posprzedażową.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
