SSCD250-1500-4000 250kW System testowy silnika wysokoprężnego z dynamometrem elektrycznym

SSCD250-1500-4000 250kW System Hamowni Elektrycznej Silnika Diesla

1. SSCD250-1500-4000 250kW System Hamowni Elektrycznej Silnika Diesla Przegląd

System hamowni elektrycznej silnika Diesla SSCD250-1500-4000 250kW wykorzystuje wysokiej mocy elektryczną hamownicę prądu przemiennego jako główną jednostkę testową, w połączeniu z importowanym czterokwadrantowym aktywnym systemem falownika częstotliwości, aby osiągnąć efektywne sprzężenie zwrotne energii do sieci, równoważąc dokładność testów i korzyści związane z oszczędnością energii. System wykorzystuje system pomiaru i kontroli Xunlan XLE1000 jako swoje jądro sterowania, automatycznie realizując różne cykle testowe wymagane przez przepisy i parametry zdefiniowane przez użytkownika. Bezproblemowo integruje zewnętrzne urządzenia pomocnicze, takie jak mierniki chwilowego zużycia paliwa, urządzenia kontroli temperatury i dymomierze. Poprzez precyzyjny system akwizycji danych, rejestruje w czasie rzeczywistym różne parametry pracy silnika i generuje standaryzowane raporty testowe po przetworzeniu przez profesjonalne oprogramowanie. Nadaje się do wielowymiarowych potrzeb testowych silników Diesla o mocy 250kW, w tym wydajności mocy, charakterystyki emisji i niezawodności.

2. SSCD250-1500-4000 250kW Hamownica Elektryczna Parametry Techniczne

3. SSCD250-1500-4000 250kW System Hamowni Elektrycznej Silnika Diesla Standard odniesienias

System ten ściśle przestrzega odpowiednich krajowych norm obowiązkowych i zalecanych, aby zapewnić autentyczność i uniwersalność wyników testów. Szczegółowe normy odniesienia są następujące:

1) GB17691-2018 "Limity emisji i metody pomiaru zanieczyszczeń z ciężkich pojazdów z silnikiem Diesla": Krajowa norma obowiązkowa sformułowana specjalnie dla testów emisji silników Diesla, aby zapewnić zgodność wyników testów z przepisami ochrony środowiska.

2) GB/T 18297-2024 "Metody testowania wydajności silników samochodowych": Krajowa norma zalecana mająca zastosowanie do wszystkich typów silników samochodowych (w tym silników Diesla i benzynowych), która standaryzuje procedury i metody testowania wydajności.

3) GB/T 17692-2024 "Metoda testowania mocy netto silników samochodowych i silników napędowych": krajowa norma zalecana, która wyjaśnia wymagania techniczne i metody obliczania do testowania mocy netto silników.

4) GB/T 19055-2024 "Metody testowania niezawodności silników samochodowych": Krajowa norma zalecana, która zapewnia ujednolicone specyfikacje testowe i podstawy oceny dla testowania niezawodności silników.

4. SSCD250-1500-4000 250kW System Hamowni Elektrycznej Silnika Diesla TechniczneZalety

1) Wysoka dokładność hamownicy: Wyposażony w wysokiej precyzji czujnik momentu obrotowego 0,05% FS marki German HBM i w połączeniu z modułem predykcyjnej kompensacji momentu obrotowego systemu konwersji częstotliwości ABB ACS880, osiąga bardzo niskie wahania prędkości ±0,02% w zakresie stałego momentu obrotowego 0-1500 obr./min, dokładnie rejestrując charakterystykę silnika przy niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym oraz spełniając potrzeby precyzyjnych testów ciężkiego sprzętu;

2) Szeroka adaptacja do warunków pracy: Obsługuje szeroki zakres testów prędkości 1500-4000 obr./min, obejmujący wszystkie warunki pracy stałego momentu obrotowego i stałej mocy, i może symulować złożone warunki pracy, takie jak nagłe zmiany obciążenia i ciągłe zmiany obciążenia, dostosowując się do wymagań testowych w stanie ustalonym, przejściowych i dynamicznych silników Diesla o dużej pojemności 250kW.

3) Znaczące korzyści związane z oszczędnością energii: Topologia sprzężenia zwrotnego energii, która przyjmuje trójstopniowy filtr LC + równoległą konstrukcję współdzielenia prądu IGBT, ma sprawność sprzężenia zwrotnego energii do 98,7%, zmniejszając zużycie energii o ponad 30% w porównaniu z tradycyjnym sprzętem hamowniczym, oszczędzając ponad 850 000 kWh energii testowej rocznie i znacznie obniżając długoterminowe koszty eksploatacji.

4) System jest stabilny i niezawodny: Integruje wysokiej precyzji system pomiaru i kontroli Seelong XLE1000 z wielowymiarowym modułem akwizycji danych w celu monitorowania kluczowych parametrów, takich jak temperatura silnika, ciśnienie, moment obrotowy i prędkość w czasie rzeczywistym. Posiada funkcje automatycznej diagnostyki błędów, alarmu i ochrony awaryjnej, aby zapewnić stabilną pracę sprzętu pod długotrwałym dużym obciążeniem.

5) Wysoce kompatybilny i adaptowalny: Jest zgodny z wieloma krajowymi standardami podstawowymi i może być dostosowany do silników Diesla klasy 250kW różnych marek i modeli. Obsługuje różne pozycje testowe, takie jak wydajność mocy, charakterystyka emisji, niezawodność i trwałość, i elastycznie spełnia potrzeby różnych scenariuszy, takich jak badania i rozwój, produkcja i testowanie.

5. SSCD250-1500-4000 250kW System Hamowni Elektrycznej Silnika Diesla Obszary zastosowań

1) Badania i rozwój ciężkich pojazdów użytkowych: Optymalizacja wydajności mocy i kontroli emisji silników Diesla dla ciężarówek, autobusów i innych pojazdów użytkowych w celu spełnienia wymagań przepisów środowiskowych China VI i wyższych oraz zapewnienia wsparcia danych dla dopasowania silnika i pojazdu;

2) Weryfikacja maszyn budowlanych: Dostosowany do silników Diesla stosowanych w maszynach budowlanych, takich jak koparki, ładowarki i dźwigi, niezawodność, trwałość i stabilność mocy wyjściowej silnika są weryfikowane przez symulację nagłych zmian obciążenia i ciągłej pracy pod dużym obciążeniem w trudnych warunkach pracy.

3) Testowanie mocy morskiej: Symulacja zmiennego obciążenia i ciągłych warunków pracy podczas nawigacji statku, testowanie wydajności napędu, ekonomii paliwa, emisji i długoterminowej stabilności pracy morskich silników Diesla, zapewniając podstawę do optymalizacji morskich systemów zasilania;

4) Ocena agregatów prądotwórczych: Używany do testowania wydajności mocy agregatów prądotwórczych z silnikiem Diesla, koncentrując się na ocenie stabilności napięcia, stabilności częstotliwości i zdolności ciągłego zasilania pod obciążeniem, aby zapewnić niezawodną pracę systemów awaryjnego wytwarzania energii i przemysłowych zasilaczy rezerwowych;

5) Testowanie napraw i regeneracji: Dla silników Diesla klasy 250kW, które zostały naprawione lub zregenerowane, przeprowadzana jest kompleksowa ponowna kontrola wydajności i ocena jakości, aby zapewnić, że wydajność mocy i wskaźniki emisji naprawionych silników spełniają odpowiednie normy i wymagania, gwarantując w ten sposób jakość produktów regenerowanych.

6. SSCD250-1500-4000 250kW System Hamowni Elektrycznej Silnika Diesla Lista modeli