SSCH48-4500/18000 Nowy układ napędowy pojazdów energetycznychSzybkość pomiaru

SSCH48-4500/18000 System napędowy pojazdów nowych źródeł energii Opis komponentu próby wydajności

The SSCH48-4500/18000 New Energy Vehicle Powertrain Performance Test Bench is a high-performance testing device specifically designed for testing drive motors and powertrain systems in passenger vehiclesBenka ta posiada konstrukcję modułową, zintegrowaną z elektrycznym dynamometrem, obwodnikiem momentu obrotowego, systemem konwertera częstotliwości oraz inteligentnym modułem pomiaru i sterowania.Może kompleksowo oceniać wyniki, wydajność i niezawodność silników napędowych, układów napędowych i układów akumulatorów.

2. SSCH48-4500/18000Dynamometr elektryczny TechniczneParametry

3. SSCH48-4500/18000Układ napędowy pojazdów nowej energiiSystemPodstawa badawcza właściwości Zalety techniczne

1)System pomiarowy o wysokiej precyzji: Podstawowe komponenty są wybierane z najlepszych marek w branży.Błąd odbioru danych jest niewielki, który spełnia potrzeby badań na poziomie badań i rozwoju.

2)Dostosowanie do pełnego scenariusza: symulator akumulatora obejmuje napięcia 12-1200V i prądy 300A i może być dopasowywany do różnych typów układów napędowych pojazdów nowej energii,takie jak samochody osobowe i pojazdy użytkowe, wspierające badanie wielowarunkowe.

3)Inteligentne zintegrowane pomiary i sterowanie: System pomiaru i sterowania XLM-1000 wyposażony jest w procesor I7 i pamięć 32G, obsługujący pozyskiwanie danych w czasie rzeczywistym, analizę krzywych i automatyczne generowanie raportów,sprawiając, że operacja jest wydajna i wygodna.

4)Bezpieczna i niezawodna konstrukcja: System konwersji częstotliwości ABB ma wiele zabezpieczeń przed przeciążeniem, nad napięciem i przegrzaniem.Połączenie amortyzatorów sprężynowych i płyty żelaza HT300 skutecznie tłumi wibracje i zapewnia długotrwałe stabilne działanie urządzenia.

5)Konfiguracja modułowa i elastyczna: Podstawowe elementy i elementy opcjonalne są oddzielone, a sprzęgła, uchwyty silnika itp.mogą być dodawane lub usuwane zgodnie z wymogami badań w celu dostosowania do różnych specyfikacji badań układu napędowego.

4. SSCH48-4500/18000Układ napędowy pojazdów nowej energiiSystemPodstawa badawcza właściwości Obszary zastosowania

1) Badanie wydajności silników napędowych i sterowników silników dla pojazdów nowej energii (silność, moment obrotowy, prędkość, sprawność itp.).

2) Kompleksowe badania wydajności i trwałości układu napędowego (silnik + reduktor + sterownik) dla pojazdów nowej energii.

3) Badanie skuteczności ładowania i rozładowania akumulatora mocy i zestawu akumulatorów oraz ich kompatybilności z systemami układu napędowego.

4) Weryfikacja badań i rozwoju, badania jakości produkcji i badania certyfikacyjne ze strony strony trzeciej dla systemów napędowych pojazdów nowej energii.

5) Badania i nauczanie eksperymentalne w zakresie nowych systemów napędowych pojazdów energetycznych na uniwersytetach i instytutach badawczych.

5.SSCH48-4500/18000System układu napędowego pojazdów nowoenergetycznych Podstawa badawcza właściwości Standard referencyjnys

1) GB/T 18488.1-2024 "Systemy napędowe silników dla pojazdów elektrycznych - Część 1: Wymogi techniczne"

2) GB/T 18488.2-20 24 "Systemy napędowe silników dla pojazdów elektrycznych - Część 2: Metody badawcze"

3) IEC 60034-1 Rotacyjne maszyny elektryczne ¦ Część 1: Oceny i osiągi

4) GB/T 29307-2012 "Sterownik silnika napędowego dla pojazdów elektrycznych"

5) QC/T 1088-2017 "Metoda badania niezawodności układów napędowych silników pojazdów elektrycznych"

6. Kładka badawcza nowego układu napędowego pojazdu energetycznegoModelWykaz

7Dostawa i obsługa posprzedażna

• Dostawa: modele standardowe wysyłane są w ciągu 90 dni, modele dostosowane do potrzeb w ciągu 90-180 dni (w tym międzynarodowa logistyka i pomoc w odprawie celnej);

• Usługa posprzedażna: roczna gwarancja na podstawowe elementy (dynamometr, obwodnicę momentu obrotowego), dwujęzyczne (chińskie i angielskie) wsparcie techniczne przez całe życie (czas reakcji ≤ 4 godziny);części zamienne są wysyłane krajowo w ciągu 24 godzin i dostarczane międzynarodowo w ciągu 7 dni; 1 dzień bezpłatnego szkolenia operacyjnego, a zdalne debugowanie jest obsługiwane (terminal komputerowy + prowadzenie wideo).