SSCH22-15000-30000 22kW Stanowisko testowe dynamometru układu przeniesienia napędu hydraulicznego

SSCH22-15000-30000 22kW Dynamometr Test Stanowisko testowe dynamometryczne

1. -15000-30000 22kW Hydrauliczny system przeniesienia napędu Stanowisko testowe dynamometryczne0000 22kW Hydrauliczny system przeniesienia napędu Stanowisko testowe dynamometryczne11kW, 7NmPrzegląd

Stanowisko testowe dynamometryczne hydraulicznego systemu przeniesienia napędu SSCH22-15000-30000 zostało zaprojektowane specjalnie dla przemysłu lotniczego i zaawansowanej hydrauliki. Integruje wysokoszybkościową pompę hydrauliczną lotniczą, 22kW wysokoszybkościowy dynamometr elektryczny, moduł obciążenia wielomodowego oraz inteligentny system pomiaru i kontroli. Umożliwia kompleksowe testowanie wydajności komponentów hydraulicznych w warunkach wysokiego ciśnienia (35MPa), dużej prędkości (30 000 obr./min) i zmiennego obciążenia. System obsługuje dwukierunkowy transfer energii (sprawność zwrotu mocy dynamometru elektrycznego >85%) i w połączeniu z modułem zdalnego sterowania umożliwia testowanie bezobsługowe. Obejmuje kalibrację wydajności, weryfikację trwałości i symulację uszkodzeń pomp hydraulicznych, siłowników i innych komponentów, spełniając wymagania precyzyjnych testów w przemyśle lotniczym i zaawansowanej hydrauliki przemysłowej.

2. -15000-30000 22kW Hydrauliczny system przeniesienia napędu Stanowisko testowe dynamometryczne0000 22kW Hydrauliczny system przeniesienia napędu Stanowisko testowe dynamometryczne11kW, 7NmKomponenty

Badania i rozwój komponentów hydraulicznych dla lotnictwaWysokoszybkościowa pompa hydrauliczna lotniczaKonfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny) Ciśnienie znamionowe 35MPa, natężenie przepływu 20L/min, przystosowana do mediów hydraulicznych klasy lotniczej, o wysokiej stabilności ciśnienia, może symulować warunki pracy głównego źródła zasilania systemu hydraulicznego samolotu i zapewnia ciągłe źródło oleju wysokiego ciśnienia dla modułu obciążenia;

Przeprowadzanie weryfikacji wydajności fabrycznej i oceny żywotności pomp tłokowych wysokiego ciśnienia (takich jak pompy hydrauliczne wtryskarek 35MPa) i szybkich silników hydraulicznych (takich jak jednostki napędowe wrzeciona obrabiarki);Moduł zbiornika paliwaKonfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny) Dostępna objętość 70L, zakres regulacji doładowania 0-0,5MPa, zakres regulacji podciśnienia -0,1-0MPa, może precyzyjnie kontrolować środowisko ciśnienia oleju, unikać kawitacji oleju i zapewniać czystość i stabilność oleju w warunkach wysokiego ciśnienia;

Używając różnych rodzajów oleju hydraulicznego lotniczego (takich jak MIL-PRF-83282), testuje się smarność i odporność oleju na zanieczyszczenia przy dużej prędkości i wysokim ciśnieniu, aby zapewnić wsparcie danych dla wyboru oleju hydraulicznego;22kW dynamometr elektrycznyKonfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny) Podstawowa jednostka testowa mocy, zdolna do bezstopniowej regulacji prędkości od 0-30 000 obr./min, obsługuje 150% przeciążenia, precyzyjnie kontroluje moment obrotowy poprzez obciążenie elektromagnetyczne i jednocześnie odzyskuje moc testową z powrotem do sieci.

Uniwersytety i instytuty badawcze wykorzystują tę technologię do badań nad tematami takimi jak „optymalizacja sprawności hydraulicznej transmisji dużej prędkości” i „symulacja uszkodzeń lotniczego systemu hydraulicznego”, wspierając rozwój dostosowanych procesów testowania.Czujnik momentu obrotowego i prędkościKonfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny) Zakres momentu obrotowego 50Nm, zakres prędkości 30 000 obr./min, poziom dokładności ≤0,1% FS, akwizycja danych momentu obrotowego i prędkości pompy/silnika hydraulicznego w czasie rzeczywistym, zapewniając wysoce wiarygodne źródło danych do obliczeń wydajności;

ListaSystem falownika częstotliwościKonfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny) Przyjmuje bezpośrednią kontrolę momentu obrotowego (DTC) z dokładnością kontroli ±0,01Hz; zakres temperatur pracy wynosi od 0°C do 40°C, poziom ochrony to IP54 i może pracować przy pełnym obciążeniu na wysokościach poniżej 1000 m z poziomem hałasu ≤80dB, zapewniając stabilną pracę w trudnych warunkach przemysłowych;

Wysoka niezawodność i adaptacja do środowiskaModuł obciążeniaKonfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny) Istnieją dwa rodzaje obciążeń: ① Obciążenie przepływu: Reguluje przepływ oleju za pomocą dławików i zaworów bezpieczeństwa w celu przetestowania charakterystyki przepływ-ciśnienie pompy hydraulicznej; ② Obciążenie liniowe: Wykorzystuje siłowniki hydrauliczne do symulacji charakterystyki obciążenia powierzchni sterowania samolotu w celu weryfikacji wydajności reakcji komponentów hydraulicznych w warunkach zmiennego obciążenia posuwisto-zwrotnego;

7) Moduł pomiaru i kontroliKonfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny) Integruje wielokanałową jednostkę akwizycji danych (częstotliwość próbkowania 500Hz), obsługuje jednoczesną akwizycję ponad 120 parametrów, w tym moment obrotowy, ciśnienie, przepływ, temperaturę itp., i automatycznie generuje krzywe wydajności (takie jak mapy sprawności pompy) i raporty z testów;

8) Moduł zdalnego sterowaniaKonfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny) przyjmuje architekturę dwurdzeniową DSP+FPGA, wyposażoną w procesor architektury X86 (częstotliwość główna 750MHz, pamięć 512MB, dysk DOM 4GB), wstępnie zainstalowany system operacyjny Win10, obsługuje zdalne sterowanie procesem testowania i przeglądanie danych przez sieć LAN/chmurę i realizuje testowanie bez nadzoru.

3. 22kW Hydrauliczny system przeniesienia napędu Dynamometr ParametryParametry

. SSCH22-150022kW Bench 11kW, 7NmNormy krajowe

1) GB/T 3766-2021 Ogólne zasady i wymagania bezpieczeństwa dla hydraulicznych systemów przeniesienia napędu i ich komponentów

2) GB/T 17487-2021 Metody testowania pomp hydraulicznych

3) GB/T 7936-2021 "Kod poziomów zanieczyszczeń cząstkami stałymi w olejach hydraulicznych"

4) GJB 5203-2003 "Ogólna specyfikacja dla lotniczych systemów hydraulicznych i akcesoriów" (dotyczy obszarów wojskowych/lotniczych)

Normy międzynarodowe

1) ISO 4413:2010 " Hydraulika siłowa - Ogólne zasady i wymagania bezpieczeństwa dla systemów i ich komponentów"

2) ISO 8426:2008

3) SAE ARP 1796A-2018

4) DIN 24313:2019 "Hydraulika siłowa - Metody testowania pomp" (niemiecka norma przemysłowa, odpowiednia dla zaawansowanych testów hydraulicznych)

5.

SSCH22-150022kW Hydrauliczny system przeniesienia napędu Dynamometr Test Bench 11kW, 7Nm1)

Badania i rozwój komponentów hydraulicznych dla lotnictwa:Konfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny)2)

Przeprowadzanie weryfikacji wydajności fabrycznej i oceny żywotności pomp tłokowych wysokiego ciśnienia (takich jak pompy hydrauliczne wtryskarek 35MPa) i szybkich silników hydraulicznych (takich jak jednostki napędowe wrzeciona obrabiarki);:Konfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny)3)

Używając różnych rodzajów oleju hydraulicznego lotniczego (takich jak MIL-PRF-83282), testuje się smarność i odporność oleju na zanieczyszczenia przy dużej prędkości i wysokim ciśnieniu, aby zapewnić wsparcie danych dla wyboru oleju hydraulicznego;:Konfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny)4)

Uniwersytety i instytuty badawcze wykorzystują tę technologię do badań nad tematami takimi jak „optymalizacja sprawności hydraulicznej transmisji dużej prędkości” i „symulacja uszkodzeń lotniczego systemu hydraulicznego”, wspierając rozwój dostosowanych procesów testowania.:Konfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny)5)

Lista:Konfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny)6)

Wysoka niezawodność i adaptacja do środowiska:Konfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny)6.

SSCH22-15000-30000 22kW Hydrauliczny system przeniesienia napędu Stanowisko testowe dynamometryczneBench 11kW, 7Nm1)

Badania i rozwój komponentów hydraulicznych dla lotnictwa:11kW, 7Nm2) Konfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny):

Przeprowadzanie weryfikacji wydajności fabrycznej i oceny żywotności pomp tłokowych wysokiego ciśnienia (takich jak pompy hydrauliczne wtryskarek 35MPa) i szybkich silników hydraulicznych (takich jak jednostki napędowe wrzeciona obrabiarki);3) Konfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny):

Używając różnych rodzajów oleju hydraulicznego lotniczego (takich jak MIL-PRF-83282), testuje się smarność i odporność oleju na zanieczyszczenia przy dużej prędkości i wysokim ciśnieniu, aby zapewnić wsparcie danych dla wyboru oleju hydraulicznego;4) Konfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny):

Uniwersytety i instytuty badawcze wykorzystują tę technologię do badań nad tematami takimi jak „optymalizacja sprawności hydraulicznej transmisji dużej prędkości” i „symulacja uszkodzeń lotniczego systemu hydraulicznego”, wspierając rozwój dostosowanych procesów testowania.5) 11kW, 7Nm:11kW, 7Nm7. Konfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny)Model

ListaModelKonfiguracja podstawowa (dynamometr elektryczny)Maksymalna prędkość testowa

Dostosuj ciśnienie pompy hydraulicznejSSCH11-15000-3500011kW, 7NmSSCH22-15000-30000 ≤30MPa