SSCD22-1000-4000 22kW System testowy hamowni silnika wysokoprężnego z silnikiem elektrycznym

SSCD22-1000-4000 22kW System testowy hamowni silnika wysokoprężnego z dynamometrem elektrycznym

1. Opis systemu testowego hamowni silnika wysokoprężnego z dynamometrem elektrycznym SSCD22-1000-4000 22kW

System ten, oparty na małym dynamometrze AC i kompatybilny z małymi silnikami wysokoprężnymi o mocy 22kW, wykorzystuje technologię czterokwadrantowego falownika zmiennej częstotliwości w celu efektywnego odzyskiwania energii (wydajność ponownego wprowadzenia >85%). Wyposażony w system pomiaru i kontroli XLE-1000, obsługuje jednoczesne, wielokanałowe pozyskiwanie i analizę kluczowych parametrów. Automatycznie wykonuje cykle testowe określone w normach takich jak GB/T 18297 i integruje urządzenia takie jak mały dymomierz i precyzyjny miernik przepływu powietrza, spełniając pełne potrzeby testowania wydajności małych silników wysokoprężnych stosowanych w mini pojazdach użytkowych, małych maszynach rolniczych i urządzeniach energetycznych ogólnego przeznaczenia.

 

 

2. Warunki fabryczne instalacji sprzętu
​

Parametry	Wartości	Parametry	Wartości
Wysokość	Mniej niż 1000 metrów	Wilgotność fabryczna	≤85%​
Grubość fundamentu	>200mm​	Temperatura fabryczna	5°C～40°C​
Nośność podłogi fabrycznej	4t/㎡​	Elektryczność	380V±10% trójfazowe 50Hz​

 

3. Normy referencyjne systemu testowego hamowni silnika wysokoprężnego z dynamometrem elektrycznym SSCD22-1000-4000 22kW

1) GB20891-2014 "Limity i metody pomiaru emisji spalin z silników wysokoprężnych do maszyn mobilnych nie drogowych" (dotyczy modeli małej mocy nie drogowych)

 

2) GB/T 18297-2001 "Metody testowania wydajności silników samochodowych"

 

3) GB/T 17692-2003 "Metody testowania mocy netto silników samochodowych i silników napędowych"

 

4. Komponenty systemu testowego hamowni silnika wysokoprężnego z dynamometrem elektrycznym SSCD22-1000-4000 22kW

 

1) Dynamometr elektryczny: Mały dynamometr elektryczny AC Seelong z kołnierzem momentu obrotowego HBM T40B (0-500Nm, odpowiedni dla zakresu momentu obrotowego małej mocy), chłodzenie powietrzem (uproszczona struktura rozpraszania ciepła), elastyczne sprzęgło w celu zmniejszenia wibracji i obsługuje stabilną pracę od 0-4500 obr./min (dopasowanie do charakterystyki wysokiej prędkości silników małej mocy).

 

2) System falownika zmiennej częstotliwości: Mały falownik serii ABB ACS880 z bezpośrednim sterowaniem momentem obrotowym (DTC), dokładność sterowania 0,01 Hz, dostosowany do scenariuszy odzyskiwania energii o małej mocy i wydajność sprzężenia zwrotnego energii >85% (unikanie marnowania energii w modułach dużej mocy).

 

3) System pomiaru i kontroli XLE-1000: Zapewnia ogólną kontrolę nad hamownią, umożliwiając ustawienia warunków pracy o małej mocy poprzez komunikację magistralą z systemem falownika. Integruje zewnętrzne urządzenia pomocnicze do scentralizowanej kontroli i obsługuje zautomatyzowane wykonywanie dedykowanych procesów testowania silników o małej mocy (takich jak stabilność biegu jałowego i testowanie zużycia paliwa przy małym obciążeniu).

 

4) System akwizycji danych: 16-kanałowy moduł akwizycji dużej prędkości (częstotliwość próbkowania 200 Hz, spełniający potrzeby akwizycji parametrów małej mocy) ze zintegrowaną funkcją kondycjonowania sygnału, który w czasie rzeczywistym przesyła kluczowe parametry, takie jak moment obrotowy, prędkość, zużycie paliwa do systemu pomiaru i kontroli w celu analizy i przechowywania.

 

5) Urządzenia pomocnicze: Mały termostat płynu chłodzącego (15 l/min, odpowiedni dla wymagań chłodzenia o małej mocy), mały dymomierz nieprzezroczysty AVL, dwukanałowa przepustnica elektroniczna, mały zawór przeciwciśnienia spalin i czujnik ciśnienia paliwa niskiego ciśnienia (odpowiedni dla układów paliwowych silników małej mocy).

 

5. Parametry techniczne dynamometru elektrycznego silnika wysokoprężnego 22kW ​

 

Parametry	Wskaźniki techniczne
Producenci silników	Seelong​
Moc znamionowa	22kW​
Moment obrotowy znamionowy	210Nm​
Prędkość znamionowa	1000 obr./min​
Maksymalna prędkość	4000 obr./min​
Zakres prędkości stałego momentu obrotowego	0-1000 obr./min​
Zakres prędkości stałej mocy	1000-4000 obr./min
Modele czujników momentu obrotowego	T40B
Zakres czujnika momentu obrotowego (Nm)	0-500 Nm​
Klasa dokładności	0.05%FS​

 

6. Główne zalety systemu testowego hamowni silnika wysokoprężnego z dynamometrem elektrycznym SSCD22-1000-4000 22kW

1) Precyzyjne dostosowanie do silników małej mocy: Algorytm obciążenia jest zoptymalizowany dla modeli klasy 22kW, które mogą stabilnie wykonywać warunki pracy specyficzne dla małej mocy, takie jak małe obciążenie i praca na biegu jałowym, spełniając wymagania 500-godzinnego testu wytrzymałościowego (dopasowanie do intensywności użytkowania silników małej mocy).

2) Lekka i energooszczędna konstrukcja: Całkowita waga sprzętu jest o 15% mniejsza niż w przypadku tradycyjnej hamowni o tej samej mocy. W połączeniu z systemem odzyskiwania energii o małej mocy, zużycie energii podczas testów jest zmniejszone o ponad 30% w porównaniu z maszyną z obciążeniem rezystancyjnym, co czyni ją odpowiednią do scenariuszy testowania małych partii w laboratoriach.

3) Niski koszt i łatwa obsługa i konserwacja: Komponenty modułowe są małe i nie wymagają rozbudowanej infrastruktury do instalacji; części zużywające się mają uniwersalne specyfikacje i niskie koszty wymiany, z rocznym czasem konserwacji ≤15 godzin (obniżając próg użytkowania przez małe firmy).

4) Elastyczna kompatybilność w wielu scenariuszach: Obsługuje testowanie silników dla mikro-pojazdów użytkowych, małych maszyn rolniczych i agregatów prądotwórczych 10-30kVA. Może szybko przełączać tryby pracy, aby sprostać zróżnicowanym potrzebom testowania modeli małej mocy.

7. Zastosowania systemu testowego hamowni silnika wysokoprężnego z dynamometrem elektrycznym SSCD22-1000-4000 22kW

1) Badania i rozwój mikro-pojazdów użytkowych/lekkich ciężarówek: Silniki wysokoprężne o mocy 22kW do mini ciężarówek poniżej 3 ton i 6-9-miejscowych autobusów są testowane pod kątem stabilności biegu jałowego, zużycia paliwa przy małym obciążeniu i emisji spalin.

2) Weryfikacja małych maszyn rolniczych: Silniki wysokoprężne odpowiednie do ciągników jednoosiowych i małych kombajnów są używane do symulacji warunków pracy przy małym obciążeniu w terenie w celu weryfikacji dopasowania mocy i niezawodności.

3) Testowanie małej mocy ogólnego przeznaczenia: Zapewnia kalibrację mocy, ocenę zużycia paliwa i testowanie wydajności rozruchu dla agregatów prądotwórczych 10-30kVA i silników wysokoprężnych klasy 22kW do małych przemysłowych pomp wodnych.

4) Kontrola jakości konserwacji posprzedażnej: Używane przez warsztaty samochodowe i stacje maszyn rolniczych do weryfikacji odzysku wydajności małych silników wysokoprężnych po naprawie i szybkiego wydawania prostych raportów z testów.

8. Lista modeli systemu testowego hamowni silnika wysokoprężnego z dynamometrem elektrycznym

 

Model	Moc (KW)	Moment obrotowy (Nm)	Prędkość znamionowa (obr./min)	Maksymalna prędkość (obr./min)	Dokładność pomiaru momentu obrotowego
SSCD15-1000/4000	15	143	1000	4000	0.2%FS
SSCD22-1000/4000	22	210	1000	4000	0.2%FS
SSCD30-1000/4000	30	286	1000	4000	0.2%FS
SSCD45-1000/4000	45	430	1000	4000	0.2%FS
SSCD60-1000/4000	60	573	1000	4000	0.2%FS
SSCD90-1000/3500	90	859	1000	3500	0.2%FS
SSCD110-1000/3500	110	1050	1000	3500	0.2%FS
SSCD160-1000/3500	160	1528	1000	3500	0.2%FS
SSCD200-1000/3300	200	1910	1000	3300	0.2%FS
SSCD250-1000/3300	250	2387	1000	3300	0.2%FS
SSCD300-1000/3300	300	2865	1000	3300	0.2%FS
SSCD30-1500/5000	30	191	1500	5000	0.2%FS
SSCD45-1500/5000	45	286	1500	5000	0.2%FS
SSCD60-1500/5000	60	382	1500	5000	0.2%FS
SSCD90-1500/5000	90	573	1500	5000	0.2%FS
SSCD132-1500/4500	132	840	1500	4500	0.2%FS
SSCD160-1500/4500	160	1019	1500	4500	0.2%FS
SSCD200-1500/4000	200	1273	1500	4000	0.2%FS
SSCD250-1500/4000	250	1592	1500	4000	0.2%FS
SSCD300-1500/3800	300	1910	1500	3800	0.2%FS
SSCD315-1500/3800	315	2005	1500	3800	0.2%FS
SSCD355-1500/3800	355	2260	1500	3800	0.2%FS
SSCD400-1500/3800	400	2546	1500	3800	0.2%FS
SSCD500-1500/3800	500	3183	1500	3800	0.2%FS
Można dostosować

 

 

•Dostawa: Standardowe modele wysyłane są w ciągu 55 dni (cykl produkcyjny dla sprzętu średniej mocy jest krótszy niż 160kW); modele niestandardowe wysyłane są w ciągu 55-110 dni (w tym pomoc w zakresie logistyki międzynarodowej i odprawy celnej oraz lista deklaracji celnej specjalnie dla sprzętu średniej mocy). Dostępny jest również „zestaw instalacyjny modułowy” (z wstępnie podłączonymi liniami rdzeniowymi, skracając czas instalacji na miejscu do 2 dni).

 

•Serwis posprzedażny: Główne komponenty (dynamometr, kołnierz momentu obrotowego) objęte są roczną gwarancją, a my zapewniamy dożywotnie dwujęzyczne wsparcie techniczne w języku chińskim i angielskim (czas reakcji ≤ 4 godziny). Części zamienne są wysyłane krajowo w ciągu 24 godzin i dostarczane międzynarodowo w ciągu 7 dni. Zapewniamy również bezpłatne 1,5-dniowe szkolenie operatorów (w tym specjalny samouczek dotyczący testowania silników średniej mocy) i wsparcie zdalnego debugowania (na komputerze, w tym wskazówki dotyczące konfiguracji rozwiązania modułowego).