Dynamometr podwozia motocykla Napęd stacjonarny Dynamometr samochodowy

Dynamometr podwozia motocykla Napęd stacjonarny Dynamometr samochodowy

Wstęp

Hamownia elektryczna jest przyrządem testowym służącym do pomiaru różnych charakterystyk maszyn energetycznych.Ta maszyna nadaje się do testowania wydajności silników o dużej, średniej i małej mocy, silników spalinowych, turbin gazowych, turbin hydraulicznych, maszyn inżynieryjnych, leśnictwa, górnictwa, wiertnictwa naftowego i innych maszyn, a także może być używana jako urządzenie pochłaniające energię dla innych urządzeń zasilających.

Zasada działania

(1) Urządzenie, które wykorzystuje silniki do pomiaru wyjściowego momentu obrotowego na różnych wałach mechanicznych i łączy prędkość w celu określenia mocy.Ponieważ mierzone maszyny energetyczne mogą mieć różne prędkości, silnik używany jako dynamometr elektryczny musi być silnikiem, który może płynnie regulować prędkość.Hamownie siłowe dzielą się na dynamometry siłowe prądu stałego i dynamometry siłowe prądu przemiennego.Obecnie coraz częściej stosowane są dynamometry prądu przemiennego.

(2) Ładowarka sprzężenia zwrotnego DC to zaawansowane urządzenie ładujące, które wykorzystuje generator prądu stałego jako obciążenie i dostarcza wytworzoną energię elektryczną do zacisku wejściowego poprzez kontroler ładowania i sprzężenia zwrotnego (falownik).Jest on połączony z czujnikiem momentu obrotowego, czyli Komponuj dynamometr na prąd stały o doskonałej wydajności.

(3) Ładowarka z elektrycznym sprzężeniem zwrotnym o zmiennej częstotliwości prądu przemiennego wykorzystuje silnik prądu przemiennego o zmiennej częstotliwości jako silnik obciążenia i reguluje obciążenie oraz zapewnia sprzężenie zwrotne energii za pomocą specjalnego urządzenia o zmiennej częstotliwości inżynierii wektorowej.Jest on połączony z czujnikiem momentu obrotowego, tworząc dynamometr zasilany prądem przemiennym o doskonałej wydajności.

Krzywa charakterystyczna