wiadomości o firmie Systemy stanowisk do badań dynamometrycznych silników - Klasyfikacja podstawowa

Główne Klasyfikacje Systemów Stanowisk Testowych z Dynamometrem Silnikowym

Systemy stanowisk testowych z dynamometrem silnikowym to specjalistyczne urządzenia do testowania wydajności, jakości i niezawodności silników. Mogą zbierać kluczowe parametry, takie jak moc, sprawność, prędkość i moment obrotowy. Główne kategorie są następujące:

I. Według obiektu testowego

Dzieli się na systemy stanowisk testowych silników prądu stałego/prądu zmiennego/serwo/krokowych/napędów pojazdów nowej energii oraz systemy stanowisk testowych silników wysokiego/niskiego napięcia. Można je również dalej podzielić na systemy stanowisk testowych specyficzne dla statora, wirnika i sterownika, w zależności od komponentów.

II. Według stanu testu

Systemy statyczne (mierzące parametry statyczne, takie jak izolacja i wytrzymałość napięciowa), systemy dynamiczne (mierzące prędkość roboczą, reakcję na obciążenie itp.).

III. Według celu testu

Obejmuje testy wydajności (optymalizacja badań i rozwoju), kontrolę jakości (fabryczna kontrola jakości), testy niezawodności (żywotność/ekstremalne warunki), testy diagnostyki usterek (lokalizacja usterek) oraz EMC (Kompatybilność Elektromagnetyczna) i inne specjalistyczne testy.

IV. Według głównego wyposażenia

W oparciu o typ dynamometru, systemy stanowisk testowych silników dzielą się na systemy z dynamometrem histerezowym, proszkowym magnetycznym, prądów wirowych i elektrycznym. Systemy zazwyczaj składają się z jednostek sterowania, zasilania, pomiaru, przetwarzania danych i sprzętu pomocniczego.

V. Według trybu pracy

Obejmuje ręczne, półautomatyczne i w pełni automatyczne systemy stanowisk testowych.