Temperatura w laboratorium musi być stabilna w zakresie 20±2℃, wilgotność ≤60%, należy unikać zakłóceń wibracyjnych. Dynamometr powinien być wstępnie nagrzewany przy napięciu znamionowym przez 1 godzinę, aby wyeliminować dryft temperatury czujnika.
Sprawdzić ekranowanie kabla czujnika momentu obrotowego. Zaleca się stosowanie kabli skrętkowych w celu zapobiegania zakłóceniom elektromagnetycznym. Długość ramienia kalibracyjnego jest określana przez model. Na przykład standardowa długość ramienia wynosi 1000mm±0,5mm. Należy zarejestrować fabryczną wartość kalibracji.
Odłączyć obciążenie, uruchomić dynamometr aż do powrotu prędkości do zera i wykonać "Auto Zero" za pośrednictwem interfejsu PLC. Początkowe odchylenie momentu obrotowego powinno wynosić ≤0,1% FS.
Załadować standardowy ciężar do 80% zakresu pomiarowego (np. dodać 800 Nm do modelu 1000 Nm). System automatycznie oblicza współczynnik proporcjonalności po wprowadzeniu wartości rzeczywistej do komputera głównego. Załadować ciężar trzykrotnie w obu kierunkach, biorąc wartość średnią do kalibracji.
Obciążenie jest stopniowo zwiększane do 20%, 50% i 100% zakresu, błąd nieliniowości musi wynosić ≤±0,3%. Jeśli bicie osiowe łożyska przekracza 0,02 mm, należy je wymienić. Użyć oscyloskopu do sprawdzenia opóźnienia sygnału enkodera.
Kalibrować co 300 godzin w warunkach dużego obciążenia; kalibrować co 6 miesięcy lub 2000 godzin łącznie w normalnym użytkowaniu.
Jeśli wyświetlacz się zmienia, sprawdzić tętnienia zasilania 24V (≤50mV); jeśli reakcja jest opóźniona, wymienić baterię enkodera silnika serwo (CR2032).
Zainstalować bezprzewodowy moduł monitorowania momentu obrotowego w celu uzyskania śledzenia w czasie rzeczywistym; użyć algorytmu AI opartego na analizie widma wibracji do przewidywania żywotności łożysk i wykonywania konserwacji z wyprzedzeniem.
Osoba kontaktowa: Miss. Vicky Qi
Tel: 86-13271533630