Akumulator litowo-jonowy LiFePo4 do wózka golfowego / samochodu kempingowego

Akumulator litowo-jonowy LiFePo4 do wózka golfowego/samochodu kempingowego

Wstęp

Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa ma zalety wysokiego napięcia roboczego, wysokiej gęstości energii, długiego cyklu życia, dobrych parametrów bezpieczeństwa, niskiego współczynnika samorozładowania i braku efektu pamięci

Połączenie komórek

1. Przed użyciem przetrzyj zaciski i szynę zbiorczą papierem ściernym, aby upewnić się, że na metalowej powierzchni nie ma warstwy tlenku;w przeciwnym razie może dojść do słabego kontaktu, co może prowadzić do nieprawidłowego działania.
2. Sugerowany jest odpowiedni materiał do podłączenia zacisków.Gdy akumulator był rozładowany przy 1c, napięcie między zaciskami a szyną zbiorczą powinno być mniejsze niż 3mV, upewniając się, że nie wystąpiło wyjątkowe ciepło z powodu zbyt dużej rezystancji styku.
3. Sugerowany jest odpowiedni materiał do podłączenia zacisków.
4. Podany klucz służy do łączenia zacisków.
5. Zalecany moment dokręcania nakrętek akumulatora wynosi 8 Nm. Maksymalny dopuszczalny moment dokręcania nakrętek akumulatora wynosi 10 Nm.

Zastosowania systemu zarządzania baterią (BMS)

1. Klienci powinni skonfigurować BMS, który służy do ścisłego monitorowania, zarządzania i ochrony.
2. Klienci powinni mieć szczegółowy projekt BMS, ocenić funkcje systemu, struktury, dane systemowe, format i inne powiązane informacje oraz ustanowić plik zarządzania baterią.
3. Projektu lub struktury BMS nie wolno zmieniać bez pozwolenia, aby nie wpłynąć na wydajność baterii.
4. Klienci powinni zachować pełne dane z monitorowania pracy baterii jako odniesienie działu odpowiedzialności za jakość produktu.Bez pełnych danych monitorowania pracy baterii w okresie użytkowania systemu, CALB nie ponosi odpowiedzialności za takie zapewnienie jakości.
5. Unikaj nadmiernego rozładowania.Gdy napięcie baterii jest niższe niż 2,0 V, bateria wewnętrzna może ulec trwałemu uszkodzeniu, teraz obowiązkiem zapewnienia jakości produktu awarii CALB.Gdy napięcie odcięcia rozładowania jest niższe niż 2,5 V, klienci muszą ponownie naładować akumulator w jak najkrótszym czasie, aby zapobiec nadmiernemu rozładowaniu akumulatora.
6. Ładowanie w niskiej temperaturze jest zabronione w tej specyfikacji (w tym standardowe ładowanie, szybkie ładowanie, ładowanie awaryjne i ładowanie regeneracyjne) lub może zmniejszyć pojemność.System zarządzania akumulatorem powinien kontrolować temperaturę zgodnie z minimalną temperaturą ładowania i ładowania regeneracyjnego.Ładowanie w niskiej temperaturze jest zabronione w postanowieniach niniejszej specyfikacji;w przeciwnym razie CALB nie ponosi odpowiedzialności za zapewnienie jakości.

Próbka